gora

Bank pytań

Powrót do Wybór testów

<IMG SRC="nonflash.gif" width=526 height=68 BORDER=0>

  1. Charakterystyka trakcyjna samochodu odzwierciedla zależność:

    1. siły napędowej do prędkości
    2. oporów ruchu do obciążenia
    3. przyspieszeń do mocy silnika
    Sprawdź

     

  2. Cechą wspólną nadwozi samochodów osobowych typu liftback, hatchback i kombi, wyróżniające je spośród innych typów nadwozi jest:
    1. płaska podłoga bagażnika
    2. umieszczenie drzwi w tylnej części nadwozia
    3. kształt tylnej części nadwozia
    Sprawdź

     

  3. Który z wymienionych mechanizmów różnicowych charakteryzuje się najmniejszym momentem tarcia wewnętrznego:
    1. mechanizm z przekładnią ślimakową
    2. mechanizm z kołami stożkowymi  
    3. mechanizm krzywkowy
    Sprawdź

     

  4. Zwalniacz hydrokinetyczny, stosowany w samochodach ciężarowych, pozwala na:
    1. wytworzenie momentu hamującego w układzie napędowym pojazdu
    2. automatyczne rozłączenie ciągnika z naczepą
    3. zmniejszenie prędkości obrotowej kół osi napędowej
    Sprawdź

     

  5. Śruby kół jezdnych samochodu należy dokręcać:
    1. parami
    2. na krzyż 
    3. kolejno (idąc po obwodzie kół)
    Sprawdź

     

  6. Podstawową przyczyną zużycia obydwu bocznych krawędzi bieżnika opony na całym obwodzie może być:
    1. blokowanie hamulców
    2. zbyt niskie ciśnienie powietrza  
    3. luzy łożysk kół
    Sprawdź

     

  7. Minimalna dopuszczalna w Polsce głębokość rzeźby bieżnika opony bez wskaźników zużycia (TWI) wynosi:

    1. 1 cm
    2. 0,6 mm
    3. 1,6 mm
    Sprawdź

     

  8. Prawidłowa jednostka, za pomocą której można wyrazić zbieżność połówkową kół osi przedniej samochodu, to:
    1. 1/mm
    2. mm
    3. km/m
    Sprawdź

     

  9. Siła bezwładności, działająca na pojazd podczas hamowania, zależy od:
    1. początkowej prędkości hamowania
    2. końcowej prędkości hamowania
    3. różnicy prędkości początkowej i końcowej
    Sprawdź

     

  10. Na skutek zwiększenia temperatury pracy samochodowego amortyzatora hydraulicznego, rozwijana przez niego siła tłumienia:
    1. wzrośnie
    2. zmniejszy się
    3. pozostanie bez zmian
    Sprawdź

     

  11. W hipoidalnej przekładni głównej osie kół zębnika i koła talerzowego:
    1. leżą w jednej płaszczyźnie i są równoległe
    2. są osiami zwichrowanymi
    3. leżą w jednej płaszczyźnie i są prostopadłe
    Sprawdź

     

  12. Cechą charakterystyczną napędu hydromechanicznego stosowanego w układzie napędowym niektórych pojazdów jest:
    1. obniżenie wartości jednostkowego zużycia paliwa
    2. możliwość przełączania biegów pod obciążeniem
    3. uzyskanie wysokiej sprawności ogólnej układu
    Sprawdź

     

  13. Próba swobodnego wybiegu pojazdu pozwala na:
    1. obliczenie wartości przebiegowego zużycia
    2. ocenę stanu technicznego układu jezdnego
    3. ocenę stanu technicznego układu napędowego
    Sprawdź

     

  14. W trapezowym układzie kierowniczym zewnętrzne koło kierowane jest skręcone o kąt 200 w stosunku do płaszczyzny symetrii pojazdu, koło zewnętrzne będzie skręcone:
    1. ten sam kąt
    2. kąt większy
    3. kąt mniejszy
    Sprawdź

     

  15. Wyrównoważenie dynamiczne koła jezdnego samochodu za pomocą urządzenia zwanego wyważarką polega na:
    1. skompensowaniu momentu siły pochodzącej od mas niewyważania 
    2. umieszczeniu ciężarka wyważającego na przeciwległej stronie obręczy koła w stosunku do zaworu powietrza
    3. odnalezienie położenia równowagi statycznej koła
    Sprawdź

     

  16. W samochodzie z prawidłowo działającym hydraulicznym układem hamulcowym ze wspomaganiem podciśnieniowym, po wciśnięciu pedału hamulca, a następnie uruchomieniu silnika, pedał ten powinien:
    1. podnieść się
    2. pozostać na tej samej wysokości
    3. opaść
    Sprawdź

     

  17. Naprawa bębna hamulcowego przez przetoczenie jego bieżni nie może spowodować powiększenia znamionowej średnicy bębna więcej niż o:

    1. (1-2) mm 
    2. (4-5) mm
    3. (0,5-0,7) mm
    Sprawdź

     

  18. Zsynchronizowana skrzynia 6-biegowa posiada następującą ilość wodzików:
    1. 7
    2. 6
    3. 4
    Sprawdź

     

  19. Dlaczego w przekładniach głównych stożkowych stosuję się zęby łukowe:
    1. ze względu na cichą pracę przekładni mechanizmu różnicowego
    2. lepsze warunki pracy oleju przekładniowego
    3. zwiększenie wytrzymałości zębów na naciski powierzchniowe i ich załamanie
    Sprawdź

     

  20. Pojazd samochodowy jest układem sprężystym o następującej liczbie stopni swobody:
    1. 3
    2. 4
    3. 6 
    Sprawdź

     

  21. Dlaczego koła kierowane muszą posiadać ogumienie o tym samym bieżniku:

    1. w celu zapewnienia tego samego obszaru przylegania opon do nawierzchni
    2. w celu zapewnienia dla obu opon tego samego kąta znoszenia
    3. w celu zapewnienia tego samego współczynnika przyczepności
    Sprawdź

     

  22. Wymiana resoru w zawieszeniu przednim PF 126p powoduje:
    1. zwiększenie zbieżności kół przednich
    2. nie ma wpływu na zbieżność
    3. zmniejszenie zbieżności kół przednich
    Sprawdź

     

  23. Parametrem geometrii kół decydujących o utrzymywaniu prostoliniowego kierunku ruchu pojazdu jest:
    1. zbieżność kół
    2. kąt pochylenia koła
    3. kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
    Sprawdź

     

  24. Jeżeli w samochodzie posiadającym hamulce tarczowe w kołach osi przedniej i tylnej wymagana jest wymiana tarczy hamulcowej w prawym przednim kole to należy wymienić:
    1. tarcze hamulcowe we wszystkich kołach
    2. tarcze hamulcowe w kołach osi przedniej
    3. tylko zużytą tarczę hamulcową
    Sprawdź

     

  25. Układ zapewniający stabilność ruchu dla kół napędowych podczas ruszania i przyspieszania to:
    1. ASR
    2. ABS
    3. ARS
    Sprawdź

     

  26. Wskaż oznaczenie opony niskoprofilowanej do jazdy szybkiej:
    1. 165/75 R 15
    2. 205/50 SR 16
    3. 185 SR 16
    Sprawdź

     

  27. Przełożenie całkowite układu napędowego jest:
    1. sumą przełożeń skrzyni biegów i przekładni głównej
    2. różnicą przełożeń skrzyni biegów i przekładni głównej
    3. iloczynem przełożeń skrzyni biegów i przekładni głównej
    Sprawdź

     

  28. Najczęściej stosowaną w samochodach osobowych przekładnią kierowniczą jest przekładnia:
    1. globoidalna
    2. śrubowo-kulkowa
    3. zębatkowa
    Sprawdź

     

  29. Niesprawność amortyzatora może objawiać się:
    1. wydłużoną drogą hamowania
    2. zmniejszeniem prześwitu między nawierzchnią a podwoziem samochodu
    3. większymi przechyłami na boki nadwozia samochodu
  30. Zaolejona tarcza sprzęgłowa może być użyta do dalszej eksploatacji w przypadku:
    1. umycia całej tarczy w środku odtłuszczającym
    2. dokładnego oczyszczenia okładzin ciernych
    3. tarcza nie może być eksploatowana dalej
  31. Sprawne amortyzatory są bardzo ważne w pojazdach posiadających:
    1. diagonalne układy hamulcowe
    2. układ ABS
    3. układ ASR
  32. Naciski jednostkowe występujące na powierzchni okładzin hamulców tarczowych są w stosunku do nacisków w hamulcach bębnowych:
    1. mniejsze
    2. takie same
    3. większe
    Sprawdź

     

  33. System QUADRASTEER – od niedawna stosowany w amerykańskich samochodach typu PICKUP to:
    1. system skręcania 4 kół 
    2. system wyprowadzania pojazdu z poślizgu
    3. system regulacji wielkości prześwitu
    Sprawdź

     

  34. Urządzenia do badania grubości powłok lakierniczych działają najczęściej na zasadzie:
    1. wziernika laserowego
    2. sonaru
    3. magnetyzmu
    Sprawdź

     

  35. Korektor siły hamowania ogranicza siłę hamowania kół:
    1. przednich
    2. obu osi
    3. tylnych  
    Sprawdź